昨天上午，成都市中級人民法院對發(fā)生在去年底的孫偉銘無行駛證且醉酒駕車造成四死一重傷案進(jìn)行了公開宣判。法院一審認(rèn)定孫偉銘的行為已構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪，且情節(jié)特別惡劣、后果特別嚴(yán)重， 故依法判處其死刑，剝奪政治權(quán)利終身。
而就在上周，面對酒后駕車頻頻發(fā)生交通事故以及我國對飲酒、醉酒駕車的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)過于寬松，四川兩位律師正式上書全國人大常委會，建議在《刑法》中增加“飲酒、醉酒駕駛機(jī)動車罪”。該上書的直接導(dǎo)火索是，6月30日南京發(fā)生一起酒后駕車致使5人死亡、4人受傷的慘劇。肇事者最近的80多次交通違法行為，不少是酒后駕車。
截至今年4月，本市總計發(fā)生6起一次死亡3人以上的交通事故，共導(dǎo)致19人死亡，全部是由酒后駕車造成，其中5起屬于醉酒駕車。
飲酒不開車，開車不飲酒。全社會強(qiáng)烈呼吁司機(jī)們嚴(yán)格自律之余，也在尋找其他解決之道。一種專門替人酒后代駕的職業(yè)悄然興起。
市場
每晚200人 一年700萬
昨天，記者來到了北京市首家推出酒后代駕業(yè)務(wù)的奔奧安達(dá)公司。一進(jìn)門，最顯眼的就是一整面墻的大告示板，上面密密麻麻寫滿了人名、地名和時間，這就是公司核心業(yè)務(wù)——酒后代駕的當(dāng)日排班表。像“晚7：00，李先生，崇文門，方莊”就表示，代駕員需要在晚上7點(diǎn)到崇文門某酒店接李先生回方莊的家。
作為奔奧安達(dá)的老總，何進(jìn)的生活規(guī)律基本上也代表了這家公司的業(yè)務(wù)規(guī)律，“一般您找我最好在上午10點(diǎn)以后，一直到晚上8點(diǎn)我都會在公司。”何進(jìn)通常都會這么和別人介紹自己的作息。這家公司，上午一般只有一個文秘在公司接聽400免費(fèi)電話，而從下午開始一直到晚上，公司的6個調(diào)度和兩個運(yùn)營總監(jiān)就會聚齊，對來自全市四面八方的代駕進(jìn)行統(tǒng)一安排。
北京市目前的酒后代駕市場究竟有多大？從事這個行業(yè)已經(jīng)6年多的何進(jìn)告訴記者，每個晚上有200人左右會選擇代駕，而通過他們公司叫代駕的占到了一半左右。如果按照每單代駕服務(wù)費(fèi)用90元計算，那么整個北京市酒后代駕的市場約為每年七百萬元，而按照何進(jìn)的計算，北京市的代駕市場潛力可以達(dá)到10億元左右。
每天200人用代駕也是今年最新的統(tǒng)計。從2004年北京市出現(xiàn)第一家代駕公司開始，先后涌現(xiàn)了一路安心、正前方、伴君行等十幾家專業(yè)“酒后代駕”公司。目前，本市除了一些公司有代駕服務(wù)外，很多汽車俱樂部、汽車租賃公司、汽車陪練公司也陸續(xù)增加了這項業(yè)務(wù)。
